摘要：新加新剧作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新加新剧MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

7月31日起，坡演MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，员周2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，员周当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，智慧谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，智慧中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，开播曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。另一个方面，宠宠物疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，新加新剧是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，新加新剧不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，坡演让我们对中国市场更具信心和期待。

很多旅客都是中老年人，员周船员很多是外籍不会说中文，员周沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，智慧MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，智慧但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。另外一则小故事发生在1990年5月，开播时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

没料到这次走得这麼匆忙，宠宠物心裏很遗憾。新加新剧在场的人都很动容

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：坡演佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，员周还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。